РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75          

Применяются для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана, бутана, жидкого топлива и кислорода к приборам для газовой сварки и резки металлов.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Рукава высокого давления пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе минерального и синтетического масла, водножировых эмульсий, водно-гликолевых растворов и смазочных материалов на основе растительных и минеральных масел.

Не пригодны для транспортировки гидравлических жидкостей на основе хлорированных углеводородов и сложных фосфатных эфиров.

Работоспособны в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -50°С до +70°С, а также в районах с холодным климатом при температуре от -60°С до +70°С.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.

Конвейерная лента – это гибкий элемент ленточного конвейера, который выполняет одновременно две функции: грузонесущую и тяговую.

Конвейерная лента представляет собой прорезиненную ленту на тканевой или тросовой основе. По этому признаку  ленты делятся на резинотканевые и резинотросовые.

Для выбора ленты существенны такие параметры, как тяговый каркас, тип ленты, количество прокладок и обкладка ленты. Каркас конвейерной ленты – самая важная ее часть. Он состоит из тяговых прокладок и отвечает за грузоподъемность и гибкость ленты, а также за ее восприимчивость к условиям эксплуатации (механические повреждения, химическое воздействие и влияние климатических факторов). Для прокладок  конвейерной ленты используется прочная хлопчатобумажная ткань и определенные синтетические материалы. Количество прокладок варьируется от трех до двенадцати. Защиту прокладкам конвейерной ленты обеспечивают ее обкладки, сделанные из резины, толщина которых отличается на рабочей (3-10 мм) и нерабочей (2 мм) поверхности.

В зависимости от состава и технологии производства конвейерная лента может обладать специальными свойствами, например:  отталкивание грязи и самоочищение, устойчивость к жирным и маслосодержащим материалам, фильтрация груза (отделение жидкости) в зависимости от задач.